Водещият модел в серия Fendt 600 Vario, Fendt 620 Vario, постигна най-високи оценки в независимия тест DLG PowerMix за производителност, ефективност и разход на гориво, както и в индивидуалните 14 тестови цикъла.
Двигателят AGCO Power CORE50 на Fendt 620 Vario постига максимална мощност от 149.9 кВт / 205 к.с. при силоотводния вал и максимален въртящ момент от 885 Nm при само 1,200 об/мин, според измервания от независимия тестов център DLG. При 245 г/кВтч (+ 29.3 г/кВтч AdBlue), Fendt 620 Vario постига най-ниската консумация на дизел в класа мощност от 165 до 240 к.с.* от всички модели, тествани от DLG до момента. Това е резултат от анализ на Fendt на публично достъпни тестови доклади на DLG. Това съответства на предимство от 11 г/кВтч в сравнение с предишния най-добър резултат и следователно е значително под средното ниво на тракторите, тествани в този клас мощност. Това означава, че „Fendt е средно с над 10-15% по-икономичен от всички предишни тествани кандидати“, заключава списание profi в своя практически отчет (6/2025).
Според списание Profi: "Що се отнася до разхода на дизел, Fendt 620 е наследил много от по-големия си брат 728 Vario (profi 2/24): 229 г/кВтч (+ 23.8 г/кВтч AdBlue) при номинална скорост и 221 г/кВтч (+ 25 г/кВтч) означава ефективност." Тези ниски разходи доказват ефективното взаимодействие между задвижването VarioDrive, концепцията за ниски обороти Fendt iD и цялостната концепция на серията Fendt 600 Vario, която е проектирана за ефективност.
Fendt 620 Vario постига абсолютен най-добър резултат в тестовия цикъл за транспорт. При 40 км/ч, той консумира само 309 г/kWh дизел (+ 34.9 г/kWh AdBlue), което съответства на предимство от 40 г/kWh в сравнение с предишната най-добра оценка от 349 г/kWh в този клас производителност. При скорост от 50 км/ч, Fendt 620 Vario консумира 311 г/kWh (+35.8 г/kWh AdBlue) и следователно е значително по-икономичен от средното ниво на тестваните трактори до момента. По време на транспортиране, Fendt 620 Vario достига максималната си скорост от 50 км/ч при само 1,350 об/мин, което води до ниска консумация на гориво. Това го прави най-икономичният от всички трактори, тествани до момента в DLG PowerMix 2.0.
Други характеристики, сред които всеобхватна концепция на шасито и спирачната система с хидравлична помощна спирачка, активно окачване на преден мост и кабина с пневматично окачване, асистент за спиране на ремаркето и автоматична спирачка за паркиране, допълнително определят машината като транспортен талант.
Повече за Fendt 600 Vario
"Fendt 620 Vario разполага с всичко необходимо за фермерите: компактни размери, висока маневреност, ефективност и особено нисък разход на дизел. В своя клас Fendt 620 Vario постига най-ниския измерен разход на дизел - както при полска работа, така и при транспорт," казва Роланд Шмидт, вицепрезидент на Fendt маркетинг. "Със само 311 г/kWh разход при 50 км/ч, нашият Fendt 620 Vario задава нов стандарт в ефективността, но също така е щадящ бюджета на фермера, тъй като използването на по-малко оперативни ресурси се изплаща за кратко време и е наистина устойчиво."
*Средна стойност, изчислена от следните публично достъпни стойности: Case IH Puma 220 MC (profi 9/2019) | New Holland T6.175 DC (DLG тестов доклад 6799) | Valtra T255 Versu (profi 8/2018) | Fendt 724 Vario Gen6 (DLG тестов доклад 7292) | New Holland T6.180 DC (DLG тестов доклад 7004) | John Deere 6R 185 (DLG тестов доклад 7369) | John Deere 6R 150 (profi 2/2023) | Claas Arion 660 CMATIC (profi 12/2024) | Zetor Crystal 170 HD (profi 8/2019) | JCB Fastrac 4220 iCON (profi 7/2023) | JCB Fastrac 4220 (profi 4/2018).
